Photo: Poma

Depuis plus de 40 ans, au départ de la Grave, deux tronçons d’appareils pulsés à trains de cabines permettent d’accéder à l’un des plus fameux…

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Photo: D. Bumann

Depuis le 20 décembre 2020 le domaine skiable de Zermatt dispose d’un téléphérique D-Line de Doppelmayr/Garaventa. Il s’agit du premier « téléphérique…

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Suite à une incitation provenant du cercle des lecteurs d’ISR, nous avons décidé de publier, répartis sur plusieurs cahiers, une série d’articles sur…

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C’est en septembre 1991 que les premières cabines du premier téléphérique 3S destiné au public étaient mises en circulation à Saas Fee. 25 ans plus…

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Photo: Fatzer

Les câbles porteurs-tracteurs et tracteurs des téléphériques font partie des composants non redondants, dont la fiabilité est primordiale pour assurer…

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Photo: Andorra Turisme

Andorre : un pays entier voit ses stations équipées de systèmes d’Axess

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Photo: Doppelmayr

Sur place dans le monde entier, adapté aux besoins, flexible et professionnel – c’est ainsi que les clients du groupe Doppelmayr décrivent leur…

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(c) Leitner Ropeways

Le système d’entraînement DirectDrive se passe d’un entraînement principal, ce qui comporte un grand nombre d’avantages. A ce jour, 55 installations…

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Photos: b. longatti / g. kopanakis

Dans le cadre des 5ièmes Journées internationales du câble à Stuttgart, qui ont tenu leurs assises l’année dernière au mois de mars dans le cadre de…

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Photo: Sigma

Sigma réalise actuellement la plateforme panoramique du 1er téléphérique vertical au monde ! Située sur la jetée du West Pier, dans la station…

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Foto: C. Mantona

Depuis la reprise du fabricant de véhicules Gangloff Cabins AG, l’année dernière, le groupe de Flums intervient en tant que fournisseur global et fait…

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Photo: Bartholet

La prochaine innovation chez Bartholet sur la Lenzerheide

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Les Smart Cards d’Axess permettent d’accéder sans problème aux domaines skiables du monde entier

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