Une fois de plus les responsables de la prestigieuse station française de Val d’Isère ont fait confiance à la société suisse Bartholet Maschinenbau AG Flums (BMF). Ceci, en ayant déjà l’expérience de l’appareil des Marmottes dont la réalisation avait été elle aussi été confiée au fabricant suisse. Les stations se présentent sous une optique ultramoderne ; pour les revêtements on a choisi les couleurs blanc et rouge. Mais Bartholet a aussi intégré un certain nombre d’innovations dans cette installation. Le télésiège 6 places débrayable est prévu pour un débit de 3000 p/h. La construction s’est de nouveau effectuée en collaboration avec la société Ingélo, avec laquelle Bartholet réalise depuis des années des projets en France. Le nouveau télésiège a été ouvert au public pour la saison d’hiver, en décembre 2012. L’inauguration officielle avait lieu le 24 janvier 2013. Val d’Isère se déclare extrêmement satisfait des prestations de Bartholet.
Bartholet a maintenant aussi un site en France
BMF a voulu se rapprocher de ses clients en France. Son nouveau site, à Sainte-Hélène du Lac (Savoie), lui permet d’être encore mieux à l’écoute de sa clientèle. Avec ce choix, Bartholet confirme en même temps l’importance du marché français et sa position sur le marché des transports à câbles.
Une autre réalisation prestigieuse : Laax
La réalisation la plus remarquable pour la saison d’hiver en cours a sans aucun doute été celle du télésiège 6 places Porsche pour la station suisse de Laax. Les sièges ont été conçus spécialement pour cette installation en collaboration avec le studio de Design Porsche. En première mondiale, les sièges peuvent pivoter latéralement de 45° pour permettre aux passagers de profiter au maximum de la beauté du panorama. Reto Gurtner, président du groupe Weisse Arena, a témoigné sa satisfaction à l’égard cette installation innovante. De la part des usagers, on n’entend que des louanges. Tous sont séduits par le confort du trajet, la possibilité de pivotement latéral et le design. Qui plus est, la vitesse maximum du télésiège est de 6,0 m/s, soit 1,0 m/s de plus que la valeur standard actuelle. Pour les clients de Laax, la montée aura désormais encore plus de charme.
Autres projets de BMF
BMF est pour le moment en train de construire un téléphérique à va-et-vient à Mexico. Il a aussi actuellement en carnet une première commande pour la réalisation d’une installation en Autriche. Plusieurs projets se préparent en Turquie et en Russie. Ceci à la suite du gros succès de sa présence à la Ski Build Expo de Moscou l’année dernière. La Russie investit énormément en ce moment. En particulier pour la préparation des Jeux olympiques d’hiver qui se dérouleront en 2014 à Sotchi.
Bartholet sera également présent dans les salons internationaux en 2013. Un des plus marquants sera sans aucun doute le 20e Interalpin qui ouvrira ses portes du 10 au 12 avril 2013 à Innsbruck/Autriche, un salon considéré comme leader dans le domaine des technologies alpines. On est déjà curieux de savoir quelles innovations va présenter Bartholet Maschinenbau AG à Innsbruck.
FICHE TECHNIQUE
Télésiège débrayable 6 places« Fontaine froide »
Altitude gare amont 2.383 m
Altitude gare aval 2.690 m
Longueur selon la pente 1.186 m
Dénivelée 307 m
Diamètre câble porteur-tracteu 46 mm
Puissance motrice 403 kW
Vitesse 5,5 m/s
Débit 3.000 /h
FICHE TECHNIQUE
Télésiège débrayable 6 places « Lavadinas - Fourcla Sura » (entre parenthèses, stade final)
Altitude gare amont 1.904 m
Altitude gare aval 2.528 m
Longueur selon la pente 2.142 m
Dénivelée 624 m
Nombre de pylônes 19
Diamètre câble porteur-tracteur 46 mm
Nombre de sièges 65 (86)
Vitesse 6,0 m/s
Débit 1.800 (2.400) p/h
