Les phénomènes d’oscillations sur les installations à câbles sont fréquemment à
l’origine de pannes, voire de sinistres. C’est la raison pour laquelle…

Bartholet Maschinenbau AG (BMF) mise sur l’innovation et la qualité

CWA attirait l’attention avec un nouveau type de cabine pour téléphérique 3S

Le télésiège débrayable 6 places de « Rossalm » réalisé par Leitner pour relier le Pfannspitze à Plose a tout ce qu’il faut, en termes de débit, de…

Garaventa a construit le plus long téléphérique à va-et-vient du monde

en Arménie.

L’ouverture de la saison 2011 sur le Stanserhorn a été l’occasion de présenter le projet de cabine destinée au téléphérique Cabrio qui va remplacer, à…

Design dynamique pour les deux cabines de Gangloff Cabins AG équipant

depuis novembre 2010 le téléphérique de Val Thorens–Cime de Caron

Trois remarquables réalisations de Doppelmayr avec le système « 3S »

Inauguration officielle de deux télésièges Leitner par le Ministre français des

Transports à Saint Sorlin d’Arves – Les Sybelles.

Fort du large succès des cabines Diamond dans tout l'Arc Alpin et auprès des plus grandes stations de ski d'Europe, Sigma a su étendre son…

CWA construit des cabines pour le plus long téléphérique à va-et-vient du monde

À Courchevel et Orelle, au coeur du plus grand domaine skiable du monde, les Trois Vallées, dans les Alpes françaises, deux télésièges débrayables six…

Le télésiège de « Mitterhaus » en cours de construction est le second télésiège

8 places débrayable réalisé par Leitner à Schladming

36 cabines de l’installation bicâble réalisée par Leitner sur l’île de Lantau à Hongkong ont un plancher de verre

Doppelmayr vient de remplacer les deux tronçons de la télécabine 6 places de Valfréjus à Punta Bagna (2737 m), en service depuis 26 ans, par une…