Cabines

10.000ème cabine

10 ans et 10.000 Diamond

C’est une double occasion de se réjouir pour Sigma : à l’heure où sa cabine fétiche fête ses 10 ans, l’ensemblier isérois voit sortir sa 10.000ème cabine. Une occasion rêvée de faire un rapide historique de cette cabine emblématique.

Flash-back : c’est en 2003 que naissent les premières cabines Diamond, conçues par le designer Pininfarina. C’est lui aussi qui leur donne leur nom de baptême, en raison de leur forme facettée si particulière.

Les premières lignes équipées sont celles de Roche de Mio à la Plagne (France) et Bormio (Italie) et le succès est immédiat.

Un succès dû à des spécificités originales et inédites dans le secteur :

  • une modularité qui s’adapte à toutes les demandes (capacité, volume, options…),
  • un confort exceptionnel grâce aux poteaux émergents développés et brevetés
  • par Sigma, et à la suspension sans tirants,
  • un plancher porteur alliant légèreté et résistance,
  • une sécurité maximum grâce au montage des vitrages en appui positif…

En 10 ans, les Diamond vont conquérir le monde non seulement des pistes de ski – elles équipent toutes les grandes stations de l’arc alpin, d’Asie et des USA – mais aussi du transport urbain (Hong Kong, Rio de Janeiro, Medellin, Nizhny Novgorod, Ordu et Ankara…).

On les retrouvera également très vite dans les parcs de loisirs de Grande-Bretagne, d’Australie ou de Chine et les hauts-lieux touristiques de la Chine au Vietman.

De quoi prédire à la 10.000ème Diamond un brillant avenir au plus haut niveau !

 

L’équipe Sigma habituée au succès se réjouit de présenter la 10.000ème cabine Diamond. Photo : Sigma

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10.000ème cabine

10 ans et 10.000 Diamond

C’est une double occasion de se réjouir pour Sigma : à l’heure où sa cabine fétiche fête ses 10 ans, l’ensemblier isérois voit sortir sa 10.000ème cabine. Une occasion rêvée de faire un rapide historique de cette cabine emblématique.

Flash-back : c’est en 2003 que naissent les premières cabines Diamond, conçues par le designer Pininfarina. C’est lui aussi qui leur donne leur nom de baptême, en raison de leur forme facettée si particulière.

Les premières lignes équipées sont celles de Roche de Mio à la Plagne (France) et Bormio (Italie) et le succès est immédiat.

Un succès dû à des spécificités originales et inédites dans le secteur :

  • une modularité qui s’adapte à toutes les demandes (capacité, volume, options…),
  • un confort exceptionnel grâce aux poteaux émergents développés et brevetés
  • par Sigma, et à la suspension sans tirants,
  • un plancher porteur alliant légèreté et résistance,
  • une sécurité maximum grâce au montage des vitrages en appui positif…

En 10 ans, les Diamond vont conquérir le monde non seulement des pistes de ski – elles équipent toutes les grandes stations de l’arc alpin, d’Asie et des USA – mais aussi du transport urbain (Hong Kong, Rio de Janeiro, Medellin, Nizhny Novgorod, Ordu et Ankara…).

On les retrouvera également très vite dans les parcs de loisirs de Grande-Bretagne, d’Australie ou de Chine et les hauts-lieux touristiques de la Chine au Vietman.

De quoi prédire à la 10.000ème Diamond un brillant avenir au plus haut niveau !

 

L’équipe Sigma habituée au succès se réjouit de présenter la 10.000ème cabine Diamond. Photo : Sigma

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